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B | 8月份销量4571辆,同比和环比下降51.5%和56.1%,数据可以说是不太好看了。 下游聚酯在原料价格波动较大、原料缺乏、终端偏弱等原因下持续低负荷,并在利润压力之下进一步降负带来负反馈。疫情的持续、反复必然影响了经济形势,导致大家的消费观念非常的审慎,手机现在都不好卖了,卖车肯定会更加的摇摆,一个公司的总裁突然出现采取这种大规模抛售股票的行为,对市场情绪造成的影响不容小觑。短期检修重启有所推迟,且库存下降至低位,导致基差持续走强,但8月底原料PX和PTA负荷预期上升至高位,叠加需求端较往年同期仍偏弱,且对后期需求的恢复高度预期偏谨慎,9月后供需格局开始转弱。一旦上市公司业绩下滑,高估值难以维系,股价面临戴维斯双击,一方面是估值面临重估大跌,另一方面是业绩下滑带来的估值更多调整,股价也就会跌得面目全非。PTA现货加工费短期持续偏强,盘面加工费预期压缩,但今年供需格局改善,下方有一定支撑,因此压缩空间有限。从市场反馈来看,蔚小理目前还不具有盈利能力,至于要持续多久烧钱模式还不好说,后期还是要加大研发,持续宣传,少点新能源汽车的负面新闻,才能把希望寄托于未来的市场。整体看,目前PTA基本面维持近强远弱格...。返回搜狐,查看更多责任编辑:
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Published on:16:19:50